enable_page_level_ads: true google_ad_client: "ca-pub-6484527983613092", MINI ミニクーパーの第2世代目のR55、R56、R57に関する定番の故障、起こりやすいトラブルについてご紹介します。, R55がクラブマン(ステーションワゴン)R56が基本形で、R57がコンバーチブル(オープン)のモデルになります。, 現在ミニクーパーに乗られている人や中古のミニクーパーの注意点をお教えしますので、ご購入される際の参考になれば幸いです!, 引用元:https://repea.ancar.jp/shops/585/works/525, このモデルのミニクーパーは、ウォーターポンプやサーモスタットからの冷却水漏れが発生する事例がとても多いです。, 冷却水が漏れてしまっていて少ない量で走行してしまうとエンジンをうまく冷却することができなくなり、オーバーヒートを起こしてガスケットの破損やピストンの焼きつきが起きてしまうこともあります。最悪走行不能になってしまうため、事前にチェックしたい箇所になります。, 中古車購入検討時の現車確認の際は、ボンネットを開けてサブタンク内の冷却水の量が減っていないか目視でチェックしましょう。また、臭いを確認することも重要です。エンジンかけてしばらくしたときに甘い匂いがしたりしたら、その車両は漏れている可能性が高いので要注意です。, 引用元:https://repea.ancar.jp/shops/585/works/519, 異常がある場合はエンジンチェックランプが点灯します。VANOSソレノイドバルブはエンジンの回転数に合わせてバルブの開閉を制御しているので、エンジンチェックランプ点灯後も放置しているとだんだん酷くなり、エンジンが突然止まることがあります。, エンジンチェックランプが点灯したらすぐに整備工場に入庫し、修理してもらいましょう。, また、水温センサーの故障の際にもエンジンチェックランプが点灯しますので気をつけましょう。, 故障してしまうと水温センサーからの温度と実際の温度に誤差が生じてしまい、エンジンを切ってもラジエーターの電動ファンが回りっぱなしになってしまうなどの症状が出てしまいます。, 故障冷却水漏れエンジンオイル漏れ定番中古車燃料ポンプ故障注意点購入ミニクーパーR55R56R57クラブマンコンバーチブルウォーターポンプサーモスタットエンジンチェックランプ点灯.

}); こんにちは、CLUB CARS編集部です。2015年8月末にミニクーパーSが納車され7ヶ月が経ちました。納車後まもなくガードレールでフロント回りを擦るトラブルはありましたが、アレは自分でミニを傷つけただけで故障とは言えません。今回、他のミニオーナーの参考になりそうな故障が発生したのでご紹介しますね。と言っても特別なトラブルではなく、第2世代ミニではよく聞く、サーモスタットハウジングの故障です。 ターボ車はタービンの故障もあります。 純正部品で 約30万円.

CITY HUNTER(シティハンター)というアニメで、主人公の「冴羽獠」が乗っていた車なんですよ~。, そこでずっと気になっていた『故障率』について、MINI専門店の人に詳しく聞いてきました!, 茨城県つくば市にあります「MINI専門店さん」に直接聞きに行ってきました!※お店にまだ許可を得ていないので名前は伏せておきます。気になる方は私にメールして頂ければ、MINI専門店さんをご紹介しますよ~。, そうは言われても易々と信じないのが元営業マンのこの私。常套句には騙されませんよ~!, ネットに乗っているような「エンジンが止まった!」などの、走れないほどの重大なトラブルは滅多に起こりません。, パワーウィンドウの故障では約3~4万円ドアミラーの故障は約4~5万円オイル漏れ、にじみは約3~5万円, ①第一世代はズバ抜けて故障が多い(2001年 – 2006年発売のMINI)(型番R50/52/53 R16), 2006年以前に発売されたMINIは、とても故障が多い構造でした。オイル漏れや、電気系統の故障、水漏れなど頻繁に発生していました。, 日本車は、走行距離10万kmを基準に設計されています。そのため10万kmに耐えられるであろう設計が施されています。, 欧州車は、20万km~30万km乗れる想定で作られています。「じゃあもっと頑丈に作ってよ!」, と日本人なら思ってしまいますが、欧州の人は修理しながら乗るのが一般的な考え方なのです。, 逆言えば、きちんとメンテナンスさえしていれば、20万km、30万kmと乗ることができるのが欧州車なのです。, ネットで故障について数多くの書き込みがあるのは、それだけ悔しくて悲しい想いをした人が、書き込むことが多いということです。, 私達は、良いことがあってもすぐ忘れてしまいますが、「痛い・辛い・悲しい・怒り」という感情は忘れることが難しい生き物です。, なので故障の書き込みも多いですが、MINIに満足している人も相当数いらっしゃいます。, ネットの書き込みだけでご判断いただく前に、一度MINI専門店やMINIに乗っていらっしゃる方の生の声を聞いていただくことをオススメします。, 近所に第二世代R56のMINIが、乗り出し40万で出品されているんですが、買っても大丈夫ですか?, たとえば我々が中古車を100万円で仕入れたとします。それを150万円で販売すれば50万円の儲けですね。, タイヤ4本交換/エンジンオイル/ブレーキパッド/バッテリー/エンジン/タイミングベルト/オイル漏れ修理/オイルにじみ修理などなど…, 特に納車前に法定整備(24か月)を行っていない中古車は、故障も覚悟で購入する必要があります。, 法定点検を実施している販売店で買うことで、予期せぬトラブルを未然に防ぐことが可能です。, お店がどこまで整備してくれるか分からないからこそ、法定点検している販売店で選ぶことが大事なんですね!, そのためMINIに慣れている整備士でないと、満足な整備が行われない可能性があります。, たとえるなら脳外科医が、心臓外科を行うようなものです。同じ臓器でも、構造が違うわけですから、やはり専門家に任せた方が良いのです。, ドライブレコーダーの取り付けひとつとってもそうです。シガーソケットを使わず、内部電源に直接繋ぐ場合、MINIは日本車よりも作業工程が増えます。, ということは作業工賃が多く発生する可能性が大なのです。事実、一般的にMINIの修理を頼むと費用が多く発生します。, MINI専門店では、MINIばかりいじっているため複雑な工程も朝飯前なのです。そのため余計な費用や無駄な時間を無くすことができます。, これから末永く乗る車ですからね!整備に慣れているお店で購入したいと強く思いました!, ということで販売店さんの熱意とMINI愛に強く心を動かされ…MINI ONEを購入することにしました!ずっと前から欲しかったんですけど、故障が心配でなかなか購入に踏み切れませんでした。ですが「この販売店さんなら大丈夫!」という強い確信を得て、購入の決心がつきました!, MINIを欲しいけど故障で怖い方のために、わたしが体を張ってMINIを体験してみたいと思います!車が届いたら写真付けて記事にしますね(゜レ゜)故障したときも面白いので記事に書きますね(笑)実際気になりますもんね。. ©Copyright2020 Ancar Channel.All Rights Reserved. BMWminiの修理実績。ミッション(CVT)修理・オートマ(AT)修理・パワステ修理・ヘッド研磨・変速ショックなどミニの故障・修理・不具合・トラブルは神奈川のガレージカメイにご相談下さい。まずはお気軽にご連絡下さい! enable_page_level_ads: true mini ミニクーパーの第2世代目のr55、r56、r57に関する定番の故障、起こりやすいトラブルについてご紹介します。 r55がクラブマン(ステーションワゴン)r56が基本形で、r57がコンバーチブル(オープン)のモデルになります。 現在ミニクーパーに乗られている人や中古のミニクーパーの注 … ‰c‹Æ“ú ŒŽ~“y/“ú—j’è‹x タービンの故障. まとめ.

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